北京首条自行车专用路早高峰 为上班族省时近30分钟

早高峰北京严重拥堵“自专路”为上班族省时近30分钟

今天早上,北京首条自行车专用路迎来了开通运行以来的首个周一早高峰,回龙观居民骑车到海淀上班可节约近30分钟通勤时间。据了解,自5月31日开通至今,自行车专用路已累计通行4万余车次。

骑车上下班节约近半小时通勤时间

据北京市交通委官网数据,到今早8点半,北京全路网的交通指数为8.1,已经达到了严重拥堵状态,特别是回龙观地区的不少道路都出现了严重拥堵。上午8点,回龙观地铁站外的进站乘客也排起了长队,目测排队进站乘车的时间就需要差不多半小时左右。

周一早高峰,不少市民选择从自行车专用路骑车上班。

另外,根据导航地图软件的测算,如果驾车从回龙观地铁站周边出发,前往上地中关村软件园,7.4公里的路程需要至少行驶53分钟,而如果是经由自行车专用路骑行通勤,则在半小时左右就可以到达,骑车上下班节约近30分钟的通勤时间。

上班族刘帅今天是第一次从自行车专用路骑车到海淀上班,他觉得这条路最方便的就是安全,“我以前也是骑车上下班,时间在45分钟左右,从自行车专用路走差不多半个小时就能到,虽然时间没有快特别多,但没有机动车和电动车跟我们抢路权,骑行更安全了。”刘帅说道。

根据测算,这条自行车专用路有望惠及在回龙观和海淀上地间的1.16万的跨区域“通勤族”。据统计,北京首条自行车专用路开通试运行三天共计通行41744车次,最大交通量出现在6月1日19点到20点,骑行量为2856车次,交通量比较多的出入口是起点、龙泽站、回龙观和终点。

开通三天劝返电动车近四千辆

据北京市城市道路养护管理中心主任乔晓军介绍,根据要求在自行车专用路上的骑行时速不能超过15公里,电动自行车、行人禁止上路。为做好自行车专用路通行保障服务工作,在开通运行的三天中,城养中心组织人员在做好现场管理的同时,开展了24小时不间断巡视工作,累计劝返电动车3945辆、劝返行人8069人。

在硬件设施方面,增加了10处护网,共计310米,在龙泽中街及龙泽西路出入口设置隔离栏杆,将正常通行和出入骑行进行隔离。针对京张铁路施工路口增派通行服务人员,引导骑行。在出现人员翻越进入位置也增派了管理人员,并清理遗弃自行车260余辆等。

乔晓军表示,下一步,为了防止电动车“闯入”自行车专用路,还计划与交管部门联动在出入口增设监控探头,并有望上线人脸识别系统和电动车号牌拍摄功能,增加对不文明行为的震慑和处罚力度。

市交通委提醒市民,在注意安全骑行的同时,请保护自行车专用路上的公共设施,遵守自行车专用路通行规定,电动自行车、摩托车、行人请勿驶入自行车专用路。

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北京首条自行车专用路早高峰 为上班族省时近30分钟

北京首条自行车专用路早高峰 为上班族省时近30分钟

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